蔚来发布ET5旅行版，产品倾向「小家庭」用户市场

（原标题：蔚来发布ET5旅行版，产品倾向「小家庭」用户市场）

并全球交付的车型。”

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作者：百合 编辑：tuya 出品：财经涂鸦


6月15日，蔚来汽车（NIO.US）发布了全球首款电动旅行车ET5。据介绍，蔚来ET5旅行版整车购买75度电车型售价为29.88万元，100度电车型售价为35.6万元，采用电池租用方式购买起售价为22.8万元，电池租用服务费75度电每月980元，100度电每月1680元。
首任车主将获得多项服务权益，包括整车6年15万公里免费质保3店，10年不限里程免费质保，6年免费车联网以及终身免费消毒救援。7月31日前，用户可选择购买权益升级包升级，
首任车主权益升级后，首任车主可享有每月4次的终身免费换电、10年不限里程免费质保，以及终身免费车联网。ET5旅行版，用户还将获得NLP plus增强领航辅助的1年免费使用权。

蔚来ET5旅行版在6月16号将正式开启交付。公司表示，ET5旅行版和ET5将提升蔚来在高端纯电市场的销量表现。

ET5旅行版是全球首款智能高端纯电旅行车，是蔚来第一款全球发布并全球交付的车型，其目标人群是有格调的个体或家庭。

据公司介绍，在中国旅行车的市场潜力巨大。越来越多的用户娱乐方式从城市内转变到城市外，露营、滑雪等活动盛行对汽车后备箱空间提出新要求，且用户对驾驶舒适性要求也提高。因此市场需要定价合理且能满足多种生活场景的旅行车，ET5旅行版不是“小众”产品，而是将承担扩大蔚来销量基盘，丰富品牌形象的作用。

ET5旅行版在国内生产，受惠于本地化供应链带来的体系化效率与成本红利，溢价相对不高，在高标配前提下提供一个更“大众”的价格。相较于ET5偏向个人的受众，ET5旅行版受众更偏向于小家庭。

蔚来的其他车型更偏向于瞄准中国市场的用户需求，而ET5旅行版起初是应欧洲市场的需求而开发的。ET5 旅行版的开发过程，承接了欧洲旅行车用户的使用习惯和出行文化，同时融合了中国小家庭用户的实际使用需求。

在上市策略上，ET5 旅行版在中国和欧洲同批研发，同批生产，全球同时发布，全球定价，为蔚来进入的6个国家定制了发布会，包括挪威、丹麦、德国、瑞典、荷兰和中国。

在今年的年报发布会上，蔚来表示今年将发售8款新车。今年5月蔚来刚发布了ES8系列，ET5 旅行版是蔚来第二代技术平台发布的第七款车型，全新ES8也是二代技术平台发布的车型，全新EC6也将在其平台上发布。

根据蔚来官方数据，2023年1-5月，蔚来在成交均价30万以上高端品牌纯电市场占有率为55.8%；从蔚来今年1-5月市场销量来看，江浙沪地区成交均价30万以上高端品牌纯电市场蔚来占有率达64.5%；BBA（宝马、奔驰和奥迪）车主增换购蔚来数据：蔚来增换购车主有48%来自BBA，部分二代车型甚至高达56%。今年年中蔚来将有8款第二代技术平台车型在售，在30万-50万的价格区间充分满足用户多样化的需求，覆盖BBA 80%销量占比的主销市场。

在基础设施上，截至6月15日，蔚来已在全球布局1,492座换电站（其中402座中国高速公路换电站）2684座充电站，15961根充电桩，接入112万+根第三方充电桩。

截至6月15日，蔚来已在全球累计布局123家蔚来中心，243家蔚来空间，305家蔚来服务中心，53家蔚来交付中心。在海外市场，目前，蔚来已在欧洲市场实现EL7、ET7、ET5三款车型交付，并在海外建设6家蔚来中心、5家蔚来空间、49家蔚来服务中心、16座换电站、8座充电站，26根充电桩，接入40万+根海外第三方充电桩。