环球滚动:“PPT”造车成为现实,贾跃亭又为梦想窒息,FF91来了

2023-06-05 14:31:53 来源: 作者: 小汽车解忧铺


【资料图】

我想很多人应该都听过“为梦想窒息”这句话吧,而这句话作为一个“鸡汤”,到现在确实是流行了很对年了,而说出这句话的便是那个的“名不见经传”贾跃亭,俗称贾老板。而曾经那不可一世的乐视集团,便是他的杰作,然而因为一些不可抗力的原因,乐视现在已经没有了,就连贾老板也被贴上了老赖的标签,但是贾老板貌似对于造车这件事有着自己的坚持,哪怕他人现在已经处于国外,也没有放弃造车这件事。所以无论如何,贾老板的这个精神还是可以的,或许正是在这种精神的加持下,才有FF 91实现量产。

在这台FF 91发布会中,贾老板说出了那句:“非常抱歉,我们迟到了,让我们与AI一起,再次为梦想窒息”,至于到底为梦想窒不窒息不知道,总之贾老板很激情轩昂。而在整体造型上,这台FF 91给人的感觉十分的简洁,虽然它的主体设计是9年之前的设计,但是放在近日也不是很过时,充满科幻风格的外观,着实有些惊艳,不过,如果你仔细观察的话,这台FF 91有点像是高合的HiPhi X。

此外,在车身尺寸方面,这台FF 91的车长也是超过了5.2m,轴距更是达到了3.2m,但如此庞大的车身,让该车的风阻系数仅为0.26Cd,这一点还是值得我们点个赞的,同时,该车还采用了对开门的开门方式,在仪式感方面也是直接拉满。

至于尾部设计上,它的造型同样精致,尤其是在后包围方面,该车不仅采用了黑色的涂装设计,同时在造型上也极具视觉冲击力,整体给人一种极强的运动质感,而在尾灯组方面,该车虽然是贯穿式的设计,但是灯组内部的结构十分的吸睛,在点亮之后,也能为车辆带来不错的辨识度。这里另外一提,如果是9年之前,这台车就上市的话,光这个设计就能吸引非常多的消费者驻足。

人人都说,现如今的新能源汽车在内饰上的设计都是“大彩电”,而这种说法也是有理有据,然这台FF 91在内饰配备了11块屏幕,在科技质感方面是直接拉满了,其中包括全液晶仪表盘/多媒体控制屏幕/4个车门控制屏幕/副驾驶娱乐屏幕/HUD抬头显示/流媒体内后视镜/后排娱乐屏幕/后排中央扶手控制屏幕等等,这样的设计也是得到了理想汽车的CEO李想先生点赞。不过屏幕太多也会造成些许困扰,比如晕车的问题,比如驾驶员注意力不集中,导致安全系数下降的问题,所以我个人并不是很喜欢这样的“多屏”设计。

至于动力方面,这台FF 91则搭载了三电机四驱动力系统,在这套系统的加持下,它的最大输出功率可以达到1050马力,在强大的动力加持下,该车0-96km/h加速时间仅为2.27秒,同时在纯电续航里程方面,该车采用了一块容量为142kWh的电池组,在CLTC工况之下,该车纯电续航里程为800km。如此来看,该车的动力性能方面还是有所保障的,同时为了满足不同消费者对于悬架系统的需求,该车在这方面也是为消费者提供了两种选择,分别为钢圈弹簧悬架和空气悬架。

结言

对于这台FF 91,相信大多数消费者还是比较熟悉的,而这台车其实早在9年前就已经有要量产的眉目了,但是由于乐视的破产,导致这台车最后也是不了了之,而网友们也是称这台车为“PPT造车”,但是最终这台FF 91还是在贾老板的坚持之下,真正实现了量产,而它的价格也是达到了惊人的220万元,甚至还限量300台,不得不说,贾老板真的有些心大,毕竟这台法拉第未来FF 91还是9年前的设计,所以它最终的成果会如何?其实我个人并不看好,大家觉得呢?

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