这款特别版宝马M3令人愉悦地微调了疯狂-播报

(资料图)

起伏的沥青带在加利福尼亚州先锋镇附近的沙漠山丘上滚动，提供了许多宝藏。快速的海拔变化和倾角会在高速行驶时破坏车辆的接触面，在关键时刻放松抓地力。对我们来说幸运的是，我们正在测试的车辆是被称为 2023 BMW M3 版 50 Jahre BMW M 的汽车词沙拉，它仍然牢固地种植。我们的Fire Orange车型的自适应M悬架，动态控制和M Sport差速器都协调以保持米其林Pilot Sport轮胎密封在道路上，我们开始伸展M3的腿。

对于 2023 年，BMW M3 为驾驶员提供了广泛的调整，允许您在三种模式(高效/舒适、运动和运动 +)之间调整发动机和底盘，而转向和制动器提供另外两种模式(舒适和运动)。您还可以在4WD，4WD Sport和2WD后轮驱动之间切换宝马的M xDrive。

一旦我们将M3的鼻子从二十九棕榈公路上对准先锋镇，我们就把所有东西都拨到11，陶醉在疯狂中。感谢上天提供了这些可选的 M Carbon 桶形座椅——如此紧密，几乎将您抱在原地。它们在长途驾驶中可能会令人厌烦，但现在，考虑到来自角落的猛烈横向推挤，挤压是受欢迎的。

当然，3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机提供充足的树皮和咬合力，当它释放出超过 500 马力的气体诱导恶作剧时，它会大声摇晃。不错的装备包括方向盘上可定制的消防车红色 M1 和 M2 操纵杆，简化了驾驶员可以定制的快速一键式绿巨人模式(例如，M1 可以在 Sport 和 Sport+ 中提供底盘，而您将 M2 设置为完全赛道就绪状态)。

基于标准 M3，这个版本是为庆祝慕尼黑高性能 M 部门成立 50 周年而打造的，拥有美丽的内饰，Jahre 获得了所有豪华配置，如方向盘的黑色美丽诺皮革、仪表板和中控台的抛光碳纤维装饰、一流的 Harmon Kardon 环绕声系统和巨大的曲面触摸屏。触摸屏实际上是两个显示器 - 一个12.3英寸仪表组和一个14.7英寸中央显示器 - 包裹在单个玻璃窗格下以形成一个连续的演示文稿。

高分辨率iDrive 8是宝马最新，最出色的UX操作系统，最初在i4和iX中推出，但现在正在整个产品系列中迁移。由于3系列获得了iDrive 8升级，因此M3以及Jahre版M3也是如此。(然而，M4没有。

Jahre的装饰包括前后头枕上的M标志性三色缝线，门槛上的铭牌和Jahre独有的哑光青铜色锻造826M式车轮。除此之外，2023 M系列还带有50周年纪念，例如风格化的圆环、独特的轮盖和遍布各处的周年纪念徽章。

Jahre实际上是从经销商的需求中诞生的，因为展厅老板要求一辆特别版的高性能宝马来纪念M半个世纪的里程碑。这家汽车制造商的智囊团重新挖掘了历史书，选择了Jahre版独有的五种颜色——每种颜色代表不同一代的M3：E 30的朱砂红;来自 E 36 的技术紫罗兰;来自 E 46 的英特拉格斯蓝;E 92(我们选择的骏马)的火橙III;和来自 F80 CS 的石灰岩灰。Jahre几乎满载，唯一的额外费用选择是M碳陶瓷制动器和M Carbon桶形座椅。宝马仅在北美提供这款限量版车型，仅生产500辆。