2023-01-06 20:06:06 来源: 循环经济网
(资料图)
随着电动汽车开始越来越普及,我们看到汽车制造商和充电点运营商(或 CPO)之间的合作伙伴关系越来越多。最近,通用汽车宣布与 EVGo 合作,为电动汽车打造“海岸到海岸”充电网络。现在,梅赛德斯-奔驰宣布与 ChargePoint 合作做类似的事情。这里需要区分的重要一点是,这些合作伙伴关系不仅仅是为他们的车辆制造充电器。但它们将对所有电动汽车开放。
ChargePoint 和梅赛德斯计划在和加拿大开设 400 个新的充电中心。包括总共 2,500 个新的直流快速充电器。两家公司表示,它们将“位于主要城市和城市人口中心,主要公路走廊沿线,靠近便利的零售和服务目的地。”
这基本上就是 ChargePoint 已经建立其网络的方式。所以这并不奇怪。ChargePoint 已经是最大的 2 级充电器运营商之一。
这些将包括 500V 充电器
对于 ChargePoint,“直流快速充电器”并不总是意味着最快。在大多数地区,您找不到比 ChargePoint 的 62.5kWh 充电器更快的产品。他们说它们是 125W,但这是两个充电器共享的。
ChargePoint 与梅赛德斯合作推出的这些新充电器将使用 500V 充电器。这将意味着像 Rivian R1T 这样的车辆将能够使用所有的动力。然而,保时捷 Taycan、现代 Ioniq 5 和起亚 EV6 等采用 800V 架构的新型车辆将无法充分利用充电速度。但应该会看到比某些旧式直流快速充电器更高的充电速度。
这对两家公司来说都是个大新闻,尤其是在梅赛德斯准备在来年推出全系列电动汽车的情况下。在看到人们在假期充电时遇到了多少问题之后,更多的充电器总是一件好事。