这款一次性本田CB750介于现代和复古之间-焦点热文

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BoltMotorCo.(BMC)的工作人员展示的工艺水平正是您对与赛车队在同一屋檐下运营的商店所期望的。我们从他们那里看到的每一辆自行车在外观和机械水平上都绝对是一流的，但这并不意味着BMC聪明的头脑打算满足于他们的成就。

恰恰相反;阿德里安·坎波斯(AdrianCampos)和他的团队似乎开足马力，不知疲倦地每隔几个月左右推出一个新项目。您在这里看到的是他们最近的一项事业，它曾经是1992年款的本田CB750库存。更准确地说，它是本田阵容中的F2七五十变体，尽管它的车身将您会立即想到70年代自行车的第一代SOHC前辈。

BoltMotor的客户是个高个子，所以工作人员在设计人体工程学时必须牢记这一点。否则，他们只是被指示制造具有复古外观和适合日常骑行的实用性质的东西。一旦BMC的专家清楚地了解了客户的愿景，定制过程就开始了。

首先，他们设法为CB750FourK2的油箱和侧盖打分，精心调整以适应F2。有一个定制的环形副车架取代了后面的库存单元，其最南端带有一个贝茨式LED尾灯。为了尽可能保持摩托车后端的清洁，牌照架安装在后摇臂上。

除了车牌本身，该装置还带有一对微型售后转向信号灯，以完成向南行驶的照明套件。在新副车架的顶部，BMC安装了一个类似于您期望在扰频器上看到的扁平长椅。马鞍采用优质棕色皮革制成，由瓦伦西亚的TapizadosLlop组装而成。

CB750的装备是从头开始建造的不起眼的前挡泥板。备用车轮远不适合BoltMotorCo.想要的外观，因此它们被替换为一套带复古风格轮胎的系带售后模块。此外，制动器也得到了当之无愧的更新，而标准减震器则为现代替代品让路。

LED前照灯和杆端转向灯负责前部照明，通过定制线束供电。在对标本的直列四缸发动机进行全面翻新后，BMC添加了一个定制的四合二排气装置，末端装有SuperTrapp消声器。最后但同样重要的是，喷漆由AirbrushCustoms提供，融合了时尚的蓝色底色、黄色点缀和白色细条纹。