广州白云站全面封顶超十万吨站房钢结构整体完工

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6月19日，随着最后一榀钢结构杆件拼装完成，广州白云站正式封顶，标志着站房钢结构整体完工，全面进入室内外装饰装修阶段。

广州白云站是广州铁路枢纽“五主四辅”中的主要客站之一，位于广东省广州市白云区南部，总建筑面积约45．3万平方米，站房建筑面积14．45万平方米，站场规模11台24线，将引入京广铁路、京广高铁、广湛高铁等线路，同步配套6条地铁线路等多种交通接驳设施及公共空间，承接广州站、广州东站全部普速列车，成为亚洲最大之一的TOD综合交通枢纽。

广州白云站采取“云山珠水、盛世花开”的设计理念。承建单位中铁建工集团采用先进创新技术，以高质量推进白云站建设。据介绍，站房钢结构总重达十万余吨，大小零构件十万余根，通过引入‘BIM＋物联网＋移动＋云网端’的理念和技术，实现了十万余根钢构件的全生命周期的过程追溯和三维可视化的精细管理；施工全过程已累计试用了包括无轨道全位置爬行焊接机器人、地面整平机器人、地面抹平机器人、地库抹光机器人等在内的18种智能机器人。

广州白云站将于2023年底竣工，进一步推进“高铁进市区”的进程，破解广州铁路枢纽运能瓶颈，为构建和完善“轨道上的大湾区”、促进大湾区经济社会发展起到更大的“助推器”作用。（工人日报客户端记者　叶小钟　通讯员　何建明　董剑锋）