长城汽车又双叒叕拿下“中国第一”？这场大会干货太多了-环球关注

2022年，在所有车企都铆足了劲儿宣传自己的新能源车、新能源品牌、新能源布局时，长城汽车却提出了一个颇为标新立异的词——森林生态。这个森林生态听起来虽然带点绿色，但是显然没有直截了当的新车、新品牌和新技术吸引人。于是有人说，长城汽车已经落后了，它为自己选错了赛道。

然而，接下来的发展，却出乎了所有人的意料。

森林生态引发“技术爆炸”

(相关资料图)

什么是森林生态？顾名思义，它对长城汽车来说是一种基础的组织架构形态，如果说曾经的长城汽车就是一栋高耸入云的高楼大厦，那么如今的长城汽车正致力于把自己变成一片森林。有人说，高楼大厦有什么不好？长城汽车非要拆掉去建造什么不起眼的“森林”，岂非自乱阵脚？有人说，长城汽车已经失去了当年“第一个吃螃蟹”的眼光和勇气，但森林生态真正的含义，这些人想必并没有搞清楚。

2023年3月10日，长城汽车用一场别开生面的智能新能源大会，向外界证明了两件事：其一，它依然是那个“第一个吃螃蟹的人”;其二，森林生态为长城汽车带来的比想象中还要更多。

首先，森林生态再次让长城汽车成为了“中国第一”：作为中国唯一、世界唯二完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业，长城汽车构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。

其次，森林生态让长城汽车成为了极少能够兼顾新能源与智能化发展的企业：在智能化方面，长城汽车智慧底盘融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术；智能座舱技术具备全栈软硬件自研能力，更高算力的V4座舱平台蓄势待发；智能驾驶技术具备从感知硬件到计算平台的全域自研能力。纵观整个汽车圈，长城汽车已经用实际行动证明了森林生态模式所带来的巨大效益。

长城汽车眼中的未来

在这场智能新能源大会中，长城汽车不仅以让人惊艳的新能源+智能化技术让所有人眼前一亮，更重要的是，它还为整个行业的发展出谋划策。在长城汽车看来，如今的新能源汽车市场发展陷入了恶性竞争，每家车企都被专业化、协同化、产业化的“网络水军”所困扰，对车企同行无差别、无底线的攻击。以上种种行为，不仅破坏了原本公平、诚信的市场竞争环境，也严重破坏了消费者们的权益。

基于这样的判断，长城汽车在这次大会上宣布了一项史无前例的行动：“1000万悬赏计划”，首次全面公开网络举报渠道，以实际行动对“网络水军”重拳出击。尤其值得注意的是，长城汽车所打击的对象不仅仅是针对自己的水军，更针对所有攻击中国汽车行业的“黑粉”，这样的仗义执行正是中国新能源市场当下迫切需要的东西。

“把握趋势比追逐潮流更重要。管理企业面临的最大挑战，就是如何在确定性和不确定性之间，做出正确的判断。把握长期趋势，坚持长期主义，才能赢得未来。”在长城汽车总裁的这番话之后，我们已经可以看到，长城汽车的行动将成为接下来中国新能源汽车发展至关重要的一环。