C919单笔最大订单落地:中国东航增订100架 未来8年分批交付

2023-09-29 08:33:17 来源: 证券日报

本报记者 李乔宇

见习记者 彭衍菘

备受瞩目的国产大飞机C919再次迎来标志性事件。


(资料图片仅供参考)

据新华社报道,9月28日,国产大型客机C919的全球首发用户中国东航,在2021年签订首批5架C919的基础上,再次与中国商飞签署购机协议,增订100架。这是C919最大单笔订单。中国东航作为C919全球最大用户,全面开启国产大型客机大规模、大机队商业运营。

对此,商务部研究院电商所副研究员洪勇表示:“这是国内民用飞机制造业发展的重要里程碑,也是中国商飞自主研制的C919大型客机走向市场的又一次成功实践。这充分说明国产民用大飞机符合市场需求,得到了市场的认可和客户的信赖,也证明了国产大飞机具备良好的竞争力。这对于推动中国民用航空产业的发展、提高中国制造业的核心竞争力,意义重大。”

随着订单的陆续交付,C919大型客机将承载越来越多的旅客飞往更远的地方。中国民航管理干部学院教授邹建军表示:“量产交付后,C919大型客机必然会走上规模运营的道路,国内C919的运力供给量会逐渐扩大。”

未来交付有望加速

除东航外,其他大型航司同样对C919大型客机持积极态度。在此前上市航司举办的年报业绩说明会上,中国国航表示,2010年,公司与中国商飞签署了20架C919飞机购买协议,并持续关注C919进展。南方航空亦表示,南航对C919飞机保持高度关注,与中国商飞保持密切的沟通,将按照相关程序,推进后续工作。

从交付情况来看,目前中国商飞已经交付了2架C919大型客机。按照上述购机协议,东航此次购买的C919客机将于2024年至2031年分批交付。其中,2024年计划交付5架,2025年至2027年每年计划交付10架,2028年至2030年每年计划交付15架,2031年计划交付20架。

“从国际前例来看,任何一个新机交付前期都是相对较慢的。未来C919大型客机的交付有望加速。随着C919客机飞行线路逐步增加,会有更多的旅客能够乘坐C919客机出行。”中国民航高质量发展研究中心专家綦琦告诉记者。

綦琦认为,当下大飞机产业链的配合情况能够支持C919客机持续甚至加速交付。不过需要注意的是,目前提升大飞机产业链国产化率的呼声较高,境外供应商的配合度仍存有不确定性,国内供应商仍需进一步加码技术创新。

市场前景广阔

目前来看,中国商飞正朝着业内期待的方向发展。一方面,最大单笔订单的落地意味着中国商飞正在开拓更多的市场份额,交付速度逐步提速也意味着C919产业链持续完善。未来,中国商飞在交付速度上能够逐渐对标波音、空客等国际主流飞机生产商。

另一方面,中国商飞对于未来C919机型的计划也正在对标国际主流机型。此前,中国商飞党委书记、董事长贺东风在2023浦江创新论坛全体大会上表示,C919客机已经交付了两架,订单已经达到1061架,后续该飞机的发展包括缩短型到加长型,覆盖的座级会从130座到240座。

有不愿具名的民航从业者告诉《证券日报》记者:“缩短型C919可以类比空客A320衍生机型A319,在减少载客量的同时能够适配更高推动力的引擎,从而具备执飞高高原航线的性能。”

发展加长型C919则意在满足航司追求更高经济效益的需求。据前述从业者介绍,如果说缩短型对标空客A319,那么加长型则对标A320的另一款衍生机型A321。在同样的运营成本下,加长型飞机能够提供更多的座位,或将开拓覆盖低成本航司在内的更多航司客户。

“整体来看,C919客机将推出更多不同载客级别的衍生型号,以适应更多航空公司不同航线的需求。”上述从业者表示。

“C919大型客机未来的市场前景非常广阔。C919客机节能环保、维护成本低等特点,有望使其在未来的市场竞争中获得更多的优势。”洪勇表示,中国商飞正积极推进C919大型客机在其他领域的应用,未来市场潜力不可限量。但是,在面对国际竞争时,C919大型客机还需要进一步提高品质、降低成本,才能更好地适应市场需求,在全球范围内拓展市场。

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